CEISIOR30.31









オリジナルＢＩＧローターＫＩＴが完成！
通常はローターとキャリパーを交換するのが定番ですが
価格が高い！Ｆ５０用ブレンボ（３５５ｍｍ）で５０万円程、しかしノーマルでは
ホイルサイズが１９インチや２０インチにもなると見た目も小さく２ｔもあるセルシオでは
効き具合も通常走行では何とかなるが、いざと言う時はでは止まらない
そこでユージーランドでは値段を抑え見た目もGooでストッピングパワーも考慮した
ブレーキキットを製作しました。

キャリパーはセルシオ純正の４ポットモノブロックキャリパーを使用し
ローターはブレンボ３５５ｍｍドリルドローターの組み合わせ
ノーマル３１５ｍｍのローターの半径２０ｍｍＵＰ、セルシオ３系のキャリパーは
軽くて結構性能が良いノモブロック製でローター径が大きくなるだけで効きも抜群なるはず




ブレーキキャリパーもノーマルなのでスタッドレス等ノーマルホイールを装着する際は
ローターのみ交換で大丈夫、面倒なブレーキオイル交換も不要、装着の際も
ローター交換で簡単装着。




２ピースで最新のフローテング構造重さもこんなに大きくてもノーマルローターの
７００ｇ減バネ下荷重軽減にも成功。













パッドの当たる幅はノーマル６０ｍｍに対し３５５は５０ｍｍなので
ノーマルキャリパー＆パッドを使用する為パッドの当たる面積が少なくなるのは
しょうがないか、専用パッドも検討中。


サーキット走行でも十分行けます、この他車高調も開発している
メーカーはヨーロッパーで有名な名門アラゴスタとのコラボレーション、乗り心地も良くサーキット走行
にも対応出来る様私が味付けしますのでお楽しみに。



真夏のサーキット走行テストにも耐え問題無し！
すでに何台かの3系オーナーに装着して頂いていますが
好評です、ブーキの効き具合もノーﾏﾙと比べ物になりません



ＢＩＧローターＫＩＴ
２２０，０００円（税別価格）定価２３１，０００円

ブレーキの性能を引き出す為下記のブレーキホース
ブレーキオイル交換も強くお勧めします。

ステンレスブレーキホース２２，０００円定価２３，１００円
オベロン５，１ブレーキオイル６３００円定価６，６１５円








LS460も開発中