レーシングカーや一部のスーパーカーだけでなく、幅広い車種での扱いやすさとバネ下軽減による抜群のハンドリングを提案するのが
「オリジナル・カーボンセラミックブレーキローター」です。バネ下重量の軽減はバネ上のそれより10倍効果があると言われるほど、大きなメリットがあります。
タイヤ＆ホイールはもとよりブレーキローターの軽量化は、回転に必要なエネルギー（慣性モーメント）を少なく抑えられる一方、
制動時にもブレーキの負担を減らすことから、ローター＆パッドの消耗抑制にも効果的です。
また、ローター回転時に発生するジャイロ効果（運動軸を一定に維持する現象）が小さくなるため、ステアリングレスポンスが格段にUP。
サーキット走行では狙ったラインがトレースできるなど、コーナリングでの車の俊敏な動きが実感可能です。