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GTA6 Brake Kit

四輪全てに装着可能な薄型最新スタイルの対向6POTキャリパーは、一般的な分割2ピース式ではなく極限のレースでも使われる高強度一体型モノブロックタイプ。
キャリパー1つに対して計6個の高精度ピストンが広範囲に渡って一定の面圧を確保し、フィーリングに拘ったブレーキパッド(別売)および大径ローターと相まって安心の効きと扱い易さを実現。
また、ローターはブレーキング時のジャダー(ブレ)を極限まで抑えるため、平面加工によって0.015mm以下まで精度を追求。
しかも、海外ハイエンドモデルに匹敵するスペックでありながら、他を圧倒するリーズナブルプライスを設定。
ホイールから覗くビッグキャリパー&大径ローターの強烈なインパクトはライバルに差を付けること必至です。

  • ■キット内容:モノブロック6POTキャリパー、ディスクローター(フルフローティング)、車種専用キャリパーブラケット、ブレーキホース、ほか取付に必要な部品一式
    ※ブレーキパッド別売
  • ■ブレーキパッド(別売):用途に応じた数種類をご用意。アクレ、エンドレス、ディクセルを設定。
  • ■ローター/オプション加工:耐腐食性に優れるメッキ加工も別途可能。¥5,000(税別)/1枚(環境に優しい酸化クロムメッキ)
  • ■キャリパーカラー:レッド、イエロー、シルバー ※一部、研磨加工およびカスタムカラーオーダー可能(別途、お見積もり)

■GTA6 ブレーキキット ※車種名をクリックすると車種専用ページへジャンプします。

車種 型式 商品内容 F/R 1台分価格(税別)
レクサス LS500/h 50系 F:φ405ローター/R:φ380ローター仕様 ¥700,000
レクサス LS500/h 50系 F/R:φ405ローター仕様 ¥750,000
レクサス LS460/L F40系 F/R:φ405ローター仕様 ¥748,000
レクサス LS600h/hL F45系 F/R:φ405ローター仕様 ¥748,000
レクサス LS430 F30系 F/R:φ380ローター仕様 ¥693,000
レクサス GS350/450h/460 S19系 F/R:φ380ローター仕様 ¥693,000
レクサス ES300h ※1 ZH11 F/R:φ380ローター仕様 ¥830,000
レクサス IS250/350 E20/21系 F/R:φ380ローター仕様 ¥693,000
セルシオ 30/31系 F/R:φ380ローター仕様 ¥693,000
マジェスタ 18/20系 F/R:φ380ローター仕様 ¥693,000
クラウン 18/20/210系 F/R:φ380ローター仕様 ¥693,000
カムリ ※1 70系 F/R:φ380ローター仕様 ¥830,000
マークX 120/130系 F/R:φ380ローター仕様 ¥693,000
プリウス/PHV/α ※1 ZVW50系 F/R:Φ380ローター仕様 ¥693,000
BENZ Sクラス W221 F:φ405またはφ380/R:φ380ローター仕様 ¥748,000
BENZ Sクラス W222 F:φ405/R:φ378ローター仕様、ブレーキパッド付 ¥780,000
BENZ Sクラスクーペ W217 F:φ405/R:φ378ローター仕様、ブレーキパッド付 ¥780,000
BENZ SLクラス R230 F:φ405またはφ380/R:φ380ローター仕様 ¥748,000
BENZ Eクラス 開発中
BENZ CLクラス 開発中
BENZ Gクラス 230GE Fのみ/Φ380ローター仕様 (F用)¥363,000
  • ●φ405ローター仕様は、ドリルドのみの設定です。
  • ●φ380ローター仕様は、ドリルドまたはドリルドスリットから選択できます。
  • ●補修用ローター:ドリルド、ドリルドスリット共に¥38,500(税別)/1枚
  • ▲ビッグキャリパー対応ホイール装着車に適合。ただし、サイズにより取付出来ない場合があります。詳しくはお問い合わせください。
  • ▲価格に取付工賃は含まれておりません。
  • ※1 リア・パーキングブレーキ取付費用は含まれておりません。(リアキャリパーのPOT数が異なる場合があります)
  • ※エアマチック車はブラケット費用として、+¥40,000(税別)がかかります。
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