『ハイブリットカーボンドアー』
今までの軽量ドアーは、FRP、ドライカーボン製がほとんどでした。
しかしそれらのパーツは、値段や安全性の問題が有りました。
例えばFRP製のドアーだと、ドアー全体がFRPで出来て要る為、ガラスやモーター、
内張りが結構重い為、ドアーを開閉させたり、走行時の振動でヒンジ部が持たず、
ひび割れたりガタついたり、最悪の場合は取れてしまいます。
それに原チャリ等に、横から追っこまれたりした日にゃー非常に危険です。
ドライカーボン製のドアーは、非常に軽くて見た目もレーシーでカッコいいのですが、
値段がすごーく高くて、片側１００万円とかしてました。
この値段ではいくら軽い軽いからと言っても、この不景気ですから手も足も出ませんよねー。
そこで我がユージーランドが、考えて考え抜いて完成したのが『ハイブリットカーボンドアー』です。
では何がハイブリットなのかと言うと、一般の自動車のドアーは内側と外側の二枚のパネルで
出来ています。
外側のパネルを剥がし、予め模ったウエットカーボン製のアウターパネルを特殊なボンドで貼り付ける物です。
この様にして制作されたドアーならば、内側のパネルは純正の鉄製の為、くるくるの窓ガラスは
もちろん、パワーウインドでもガタツイタリひび割れたりしません。
しかもR３２GT-Rで、片側約１１㎏両側で２２㎏も軽量になります。
２２㎏の重さと言ったら、スーパーで売っている１０㎏の米袋２個分ですよ！
それが両端１０㎏ずつ軽くなれば、車の動きも相当変わります。
ウエットカーボンなので見た目はレーシーでスパルタン！しかも飽きたら塗装も出来ます。
作業工程は、まずこの様に外側のパネルを剥がします。
外したパネルの重さはサイドビームを含めてナント13.5㎏
カーボンアウターパネルの重さは僅か2㎏
特殊なボンド塗ってカーボンのアウターパネルを貼り付けます。
装着例
こんな感じです。うぉー かっこいー。
装着例その２
ハイブットカーボンドアー 定価１６５，０００円
車種 スカイラインR３２GTS及びGT-R RX-7FD-3S
セリカGT-FOUR(E-ST205-BLMVZ)
設定のない車種でも、１５台以上で製作いたします。
（車種によって製作出来ないドアーが有ります、またロールバー装着後、
サイドバーを追加してください。）
